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多式联运对调整运输结构的作用正在凸显 

来源:中国经济时报-中国经济新闻网   2018年08月10日 浏览量:



本报记者 郭锦辉

伴随着多式联运成为我国国家战略的不断升温,多式联运发展步入了快车道。以“新时代,调结构,换动能”为主题的第六届中国多式联运合作与发展大会暨多式联运示范成果展将于9月10日在北京开幕。

中国交通运输协会联运分会常务副会长李牧原表示,当前恰逢多式联运大融合、大发展的历史机遇期,多式联运对于调整运输结构的作用正在凸显,多式联运面向未来如何发展,如何带动经济动能转换成为当下的重要命题。政府和企业都在寻路,大多数人都在问路,如何将政策优势、资源优势和未来视角无缝融合,去探索一条可行之路,去开辟一条发展之路,多式联运是有效途径之一,多式联运的规模化应用,制度化创新,可持续发展,是责任,更是使命。

李牧原提到,六年前,多式联运还鲜有人问津,业内对其概念和本质大多认识模糊,协会就创立了“中国多式联运合作与发展大会”的品牌。中国多式联运合作与发展大会品牌创立之初,就以推动我国多式联运发展为使命,品牌前行的足迹见证的是我国多式联运每一步的发展。每年的主题,都紧扣当时多式联运发展的关键问题,可以说,许多人是因为参加了这样的活动,对多式联运有了深刻的认识,并积极投身到多式联运发展的推动和实践中来。多式联运大会目前已经成为集政策导向性强、专业度高、覆盖面广、产业融合度高等优势于一身的知名会议平台。六年的发展,定位更清晰。中国多式联运合作与发展大会坚定而清晰的坐标,正聚焦于多式联运市场导向与未来趋势,正定格于多式联运产业格局的融合、发展与创新。

李牧原指出,本届大会新增两个活动:一是“多式联运示范成果展示活动”,一是“多式联运竞争力服务品牌”的推举选拔活动。协会这些年一直把协会自身发展的根基深深植入到企业中,辅导和孵化了一批多式联运的样本工程,包括海铁联运项目、公铁联运项目、国际联运项目、多式联运枢纽、新兴物流通道等,在实践活动中深深意识到,实践出真知,实践有价值。在多式联运产业政策渐渐明朗的形势下,如何促进多式联运产业实践的不断丰富,如何让更多地方政府和企业在多式联运实践中,分享经验,少走弯路,这是设计多式联运示范成果展和多式联运创新实践公共推选活动的初衷,并通过中国多式联运合作与发展大会把多式联运产业实践推向新的广度和高度。

李牧原表示,今年以来,国内外经济形势复杂多变,中美贸易摩擦不可避免地全面爆发,新兴国际市场合作、供给侧改革、经济发展动能转换等任务愈发艰巨。多式联运作为物流业供给侧改革的头号工程和重要抓手,需要在新时期有新作为,需要跳出联运看联运、跳出物流看物流。把多式联运与国际物流通道和新兴区域经济的合作联系起来,把多式联运与运输结构调整联系起来,把多式联运与通道经济和枢纽经济的发展模式联系起来。



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